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簡要描述：隧道能見度監(jiān)測裝備是一種專門用于實時監(jiān)測隧道內部能見度的設備，在保障隧道交通安全和提升管理水平方面發(fā)揮著重要作用，基于光學測量原理，通過發(fā)射和接收高聚焦光束，評估隧道內的光線穿透數(shù)據(jù)和空氣質量信息，從而精確計算出能見度水平。常見技術包括透射法和前向散射法。透射法中，發(fā)射器與接收器相對安裝，光束直接穿過被測區(qū)域，通過透射光強衰減計算能見度;前向散射法里，發(fā)射光束與接收器成一定角度(如35°)，通過測
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| 品牌 | 云境天合 | 測量距離 | 6米光路（探頭安裝距離3米） |
|---|---|---|---|
| 精度 | V I：±0.0001 1/m，CO：±1 | 數(shù)字輸出 | RS485 |
| 模擬信號輸出 | 兩通道0/4mA-20mA（內部阻抗不大 于500Ω） | 自動補償功能 | VI具備自我校準和自動零點功能 |
隧道能見度監(jiān)測裝備是一種專門用于實時監(jiān)測隧道內部能見度的設備，在保障隧道交通安全和提升管理水平方面發(fā)揮著重要作用，基于光學測量原理，通過發(fā)射和接收高聚焦光束，評估隧道內的光線穿透數(shù)據(jù)和空氣質量信息，從而精確計算出能見度水平。常見技術包括透射法和前向散射法。透射法中，發(fā)射器與接收器相對安裝，光束直接穿過被測區(qū)域，通過透射光強衰減計算能見度;前向散射法里，發(fā)射光束與接收器成一定角度(如35°)，通過測量散射光強度計算能見度。部分監(jiān)測器還利用激光光源的高方向性和單色性，提高測量精度和抗干擾能力。
一、產(chǎn)品簡介
隧道能見度監(jiān)測裝備根據(jù)透射原理工作，發(fā)射/接收器和反射器相對安裝，利用支架固定對準后，光學部件發(fā)出的高聚焦光束成為一條檢測光束，安裝距離間隔3米（往返雙光路，實際檢測光程為6米），由于塵埃的衰減，接收器得到信號后處理為測量值。根據(jù)我國《公路隧道通風照明設計規(guī)范》要求，裝在隧道頂部或者側壁上。
該智能檢測儀內部自帶補償功能，在光學鏡頭在被污染情況，能自動進行增益補償，從而保證了較長的維護周期。隧道是一種特殊的管狀構造物，由于空間小，具有密閉性的特點，行經(jīng)隧道的車輛所排放的廢氣，如不及時合理的排放出去，造成CO和懸浮顆粒物的聚集，將直接關系到行經(jīng)隧道的車輛司乘人員和維護工作人員的人身安全。
SDN1系列是設計用來在線采集VI/CO數(shù)據(jù)，提供給交通監(jiān)管部門，為隧道通風及道路安全通行提供決策依據(jù)。
二、產(chǎn)品特點
1.可同時或者分別測量能見度（VI）和一氧化碳（CO）；
2.高分辨率的能見度測量；
3.測量不受其它雜散光源的影響；
4.專門針對隧道惡劣環(huán)境設計；
5.有效避免環(huán)境、過往車輛振動造成的無法測量；
6.安裝、開機、維護費用低；
7.儀器自帶狀態(tài)顯示、故障告警和數(shù)據(jù)存儲功能，便于調試和設備維護；
8.多種輸出方式，數(shù)據(jù)采集方便；
9.補償功能，保證了較長的維護周期；
10.非接觸式、連續(xù)監(jiān)測能見度；
11.使用了最新微處理器技術，數(shù)字化運行.
三、技術參數(shù)
安裝方式：壁掛安裝
測量值：VI值：1/m，C O濃度：PPM
測量范圍：V I：0--35×10-3 1/m，CO：0--500PPM
測量距離：6米光路（探頭安裝距離3米）
精度：V I：±0.0001 1/m，CO：±1
數(shù)字輸出：RS485
模擬信號輸出：兩通道0/4mA-20mA（內部阻抗不大
于500Ω）
自動補償功能：VI具備自我校準和自動零點功能
地址：山東省濰坊市光電產(chǎn)業(yè)加速器
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